sábado, 30 de noviembre de 2013

El Hospital de las películas de terror




   El hospital de Tablada. Construido a mediados de los años 40, como hospital de tuberculosos nunca se llego a terminar puesto que  la enfermedad de la tuberculosis dejo de tratarse en sanatorios aislados en la sierra.Ha día de hoy solo se ha utilizado para rodar series y películas de terror. 
Ver Pelicula School killer

Fachada exterior del sanatorio abandonado de Tablada
    El patronato nacional antituberculoso decidió levantar un sanatorio antituberculoso en la sierra de Madrid, donde el aire puro y los tratamientos contra la enfermedad ayudaban a minimizar los efectos de la tuberculosis, enfermedad que causo la muerte a millones de personas en torno los años 30. Hasta que a finales de los años 40 se pudo tratar con medicamentos dejando estos "dinosaurios de hormigón" sin uso. 
   Uno de estos hospitales "sin uso" es el sanatorio de Tablada, prácticamente terminado exteriormente en su interior los muros están sin acabar, las cañerías sin poner o arrancadas, la instalación eléctrica a medias y peligrosos huecos de ascensor sin tapiar.

puerta de entrada principal
   




La puerta de entrada se encuentra parcialmente tapiada 

   Una vez que entramos en recinto nos llama la atención de enormidad del edificio, construido en ladrillo rustico y con amplias terrazas, 8 plantas, 2 sótanos , 3 alas principales y una red de túneles a los que me fue imposible acceder. Cabe destacar el impecable aspecto sin pintadas y sin vandalismo aparentemente, puede ser porque cuenta con vigilancia aparte de los guardas forestales que pasan por ahí frecuentemente. 
   Las habitaciones diáfanas, muchas de ellas con los tabiques semi derrumbados, y un dato curioso según vas subiendo a las plantas superiores se oyen mas los gritos y voces de un campamento cercano y de una residencia de ancianos próxima, una forma de darle vida a un sitio muerto.























  En la planta baja y el primer sótano la estructura cambia, atrás quedan los largos pasillos con habitaciones a cada lado, para dar paso a grandes salas,  con grandes ventanales, en los que podían haber sido los futuros quirofanos , cocina, farmacia, etc  




















   Decorados cinematográficos  en uno de los sótanos  y es que en este antiguo hospital se han rodado varias películas de miedo entre las que cabe destacar school killer. Mientras que en el exterior la vegetación se ha hecho dueña, hierba de mas de un metro de altura, arboles cuyas raíces empiezan a reventar paredes, y tapan escaleras y aceras .





















Un edificio anexso que no ha tenido la suerte de mantenerse 


  En todas las visitas a sitios abandonados siempre hay alguna anécdota o curiosidad en este caso fue que mientras realiza las fotografías varias veces se me apago la cámara como si no tuviera batería, para luego volver a funcionar perfectamente, al igual que la linterna que también me empezó a dar problemas y cada vez lucia menos. Fotos desenfocadas como la de la entrada, y otras negras que he omitido subir, realizadas en el sótano. Un lugar que desde luego merece la pena visitar, a pesar de sus peligrosos agujeros de hasta 15 metros de caída en el suelo sin ningún tipo de señalización o aviso de peligro, entre sus muros se siente una sensación de que hay algo detrás de cada pared, puede que los animales salvajes, ratas y alimañas que han echo del lugar su hogar. y sus sótanos aparte de oscuros pintados de gris atrapan toda luz dejando tan solo el pequeño haz de luz de las linternas.







A finales de marzo de 1973, un grupo de estudiantes del elitista colegio Internacional Montealto celebró una guateque en sus instalaciones, cerradas años atrás a causa de su deterioro. Pero la diversión se cortó súbitamente... Ahora, veintisiete años después, otro grupo de jóvenes decide organizar allí otra fiesta, desconocedores de lo que sucedió en el lugar. Desde su llegada, comienzan a sucederse extraños acontecimientos, y tras discusiones entre ellos, descubren que no pueden huir,y están demasiado lejos del pueblo para ir a pie...








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Publicado el 30 de Noviembre 2013



miércoles, 11 de septiembre de 2013

El incansable ya cansado


   Uno de los vehículos que desde mi infancia veía abandonado en una cuneta a la entrada de un almacen de maquinaria era un viejo camión dumper verde que aunque ya hace añitos acabo supongo que en desguace ya convertido en chatarra. Se trataba de un Berliet T30 de 1960. Aquí va mi pequeño homenaje a este incansable ya cansado.
Berliet T30 1960
   La historia de los camiones Berliet esta ligada a la vida de Marius Brerliet, este deja de estudiar a los 15 años para trabajara en la fabrica de su familia dedicada a la fabricación de cintas para sombreros. Dadas sus dotes para el reparar y mejorar, incluso construir nueva maquinaria pronto se ve atraído por los coches empezando a trabajar en sus horas libres en la construcción de un motor. En 1894 construyo su primer motor y en 1895 su primer coche, animado con este proyecto en 1899 su madre le presta el dinero para alquilar un local y un operario, sin dejar de trabajar en el negocio familiar Marius trabaja por las noches construyendo coches y por el día en la fabrica de su padre.

Imagen de la época del Berliet T30
   Al morir el padre de Berliet este le cede la dirección de la empresa a su hermano para consagrarse en la construcción de automóviles. Absorbe la empresas Audibert y Lavirotte otras marcas pioneras del automóvil  en Francia. En 1902 ya construye de 10 a 15 automóviles al mes con una plantilla de 250 trabajadores. En 1906 construye su primer camión de 2 TM

Primer camión Berliet de 2TM  de 1906
   En 1938, Francia se empieza a preparar para una inminente guerra, y se ofrece a Berliet un jugoso contrato para construir obuses y camiones. Para hacer frente a la inversión, solicita ayuda técnica y financiación, no solo se lo deniegan si no que ademas le anulan el contrato y le requisan la fábrica. La nueva dirección le llega a prohibir la entrada a su propia fabrica. En 1940 cae el gobierno de Francia, pero no la zona de Lyon. Berliet recibe órdenes de construir vehículos para el ejercito Alemán, Berliet pone toda clase de trabas, y obliga a que se liberen sus empleados deportados y boicotea la mayoría de los vehículos que salen de la fabrica, sin embargo tras la liberación es detenido por colaboralista y su empresa nuevamente requisada. Pronto detienen también a sus  cuatro hijos, en 1949, tras cuatro años de pleitos recuperan todos sus bienes. Pero Marius fallece sin ver este triunfo.
Berliet T 100

Ultimo camión modelo Berliet TR-356  de 1978
   En 1967 fue vendida a Citroën quien mantuvo la producción de vehículos especiales y pesados. Vendiéndola posteriormente a Renault en 1978, desapareciendo como tal aunque por algun tiempo la producción militar conservo el nombre Berliet como sello de confianza para los camioneros que necesitaban pedir el 200% a su vehículo. 


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No deja de ser carazteristica que el emblema de estos camiones fuera por excelencia un símbolo ferroviario, una locomotora de vapor. y es que entre 1922 y 1939 fabrico material móvil para ferrocarriles,aunque jamas fabrico locomotoras de vapor. Todo se remonta a 1906 cuando la empresa norteamerica ALCo, uno de los principales fabricantes de locomotoras del mundo, adquirió a Marius la licencia para la fabricación de de sus automóviles en Estados Unidos. Orgulloso de que un gigante de la empresa mundial confiara en una modesta empresa como la suya Berliet decidió desde entonces incorporar a su imagen de marca, el frontal de una clasica locomotora de vapor de tipo norteamericano, dotada por tanto de un prominente apartavacas.



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Publicado el 11 de Septiembre 2013




martes, 20 de agosto de 2013

EL Mercado Fantasma de Puerta Toledo






   Hoy día se mantiene como un centro comercial fantasma, lo que a primeros de los años 80 se ideo como uno de los primeros y mas modernos centros comerciales de Madrid. El poder pasearse por sus solitarios pasillos y recorrer sus tiendas cerradas  da una sensación de soledad, de que la civilización se ha extinguido de la noche a la mañana.
Entrada principal del mercado de Puerta Toledo 

   El mercado de Puerta de Toledo fue en un principio el mercado central de Pescados y Mariscos de Madrid de 1934 a 1982. Este fue construido en el mismo lugar que ocupaba el antiguo matadero municipal, fue construido en 1931 según el proyecto del arquitecto don Francisco Javier Ferrero, el mercado central de pescados y mariscos de Madrid que fue considerado el mayor puerto de España debido al volumen de pescado comercializado diariamente. En 1982 y tras casi 50 años de existencia, se procedio al abandono de sus instalaciones para su nueva ubicación en Mercamadrid.


Mercado central de pescados y mariscos de Madrid  1969







Fachada a Ronda de Toledo



Fachada de la calle ronda de Toledo esquina con plaza del campillo del nuevo mundo.  (1969)



Fachada actual calle ronda de Toledo esquina con plaza del campillo del nuevo mundo




Descarga de los camiones en el mercado central de pescados y mariscos de madrid.

   Aquí se puede ver la sección general por la bisectriz y la entrada de paso
   En la actualidad el edificio  esta siendo convertido en una universidad del campus de la Carlos III de Madrid. y paulatinamente sus salas y pasillos están siendo abandonados a la espera de que sean reconvertidos en aulas para la docencia,































   En algunos locales estaban de obras de acondicionamiento





















   Recorrer sus pasillos sin ver a una sola persona y el hecho de estar tan "habitado" hace pensar que nos encontremos en medio de una película de esas en que la humanidad se ha extinguido. Las cafeterías están vacías, sus sillas y mesas montadas pero nadie las atiende ni nadie ya come en ellas, incluso las maquinas dispensadoras ya no dispensan comida ni bebidas , poco o nada queda en el centro comercial fantasma excepto los escaparates de la tiendas cerradas al publico. 



























   Nadie tiene ya que hacer cola en los baños, bien sea un sábado al medio día o un laborable por la tarde. Unas escaleras mecánicas que no funcionan al igual que los ascensores, nos conducen a la salida después de haber visitado este enclave casi desconocido en el corazón de Madrid.














   Un nacimiento todavía montado en uno de los escaparates de las tiendas nos recuerda aquellas ultimas navidades que vivió el centro y que le costara revivir. y una ultima foto mientras sacábamos unas instantáneas (con el móvil ) por que el edificio esta vigilado y no te dejan tirar fotos.....





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Publicado el 21 de agosto del 2013